《头哥不老：在迈凯伦的废墟上，他一个人活成了一支军队》**
当格施皮茨弯道的最后一道灰烟散尽,计时器定格在令人窒息的分毫之间——梅赛德斯以一场肉眼几乎无法分辨的“险胜”，抢走了分站冠军奖杯，银箭车队的无线电里爆发出压抑许久的狂欢，却不知在三十公里外的迈凯伦车库，有一束孤独的西班牙烈光，正将整座赛道的目光，从胜利者身上硬生生拽了回来。
这不是一场关于冠军的叙述,而是一场关于“扛”的史诗。
费尔南多·阿隆索，这个在围场里被尊称为“头哥”的男人，把迈凯伦那辆在直道尾速上如老牛般挣扎的赛车，硬生生拽进了它本不属于的争冠行列，如果说汉密尔顿与拉塞尔驾驶的银箭是精密的勒芒原型车，游走于空气动力学的极限缝隙，那么阿隆索驾驶的迈凯伦，就是用胶带和信仰绑定的肌肉猛兽——每一次入弯都要靠驾驶者的骨骼去对抗物理法则，每一脚油门都是在与引擎迟滞的咆哮做殊死搏斗。
比赛第34圈,左后胎已经呈现出魔鬼般的颗粒化，工程师用颤抖的声音建议“保胎保位置”，阿隆索却用一句“闭嘴，告诉我与前车的差距”切断了所有理性的退路，那一刻，他不是在执行车队指令，而是在执行自己的生存法则。
他像一个独行的角斗士,用比对手晚三圈的刹车点，用几乎碾平路肩的走线，用一次次把赛车推向失控边缘的自我压榨，去填补那辆MCL60在机械抓地力上的先天不足，每一圈的圈速，不是仪表盘上的数据，而是他脊柱承受的每一次重压；每一个超车，不是位置上的攀升，而是他对“形势不可为”三个字的凌辱。
场边有评论员说：“迈凯伦能在这个位置，是个奇迹。”但阿隆索在赛后摘下头盔时，露出湿透的银发，淡然道：“奇迹？我只是做了我应该做的。”
这才是最令人动容的所在,当梅赛德斯两台赛车如银灰色双星般以绝对技术优势形成夹击时，迈凯伦的战术板上只有一套方案：给阿隆索把油加满，然后把他放出去，像放出那头被关了二十年、嗜血如命的猛虎，没有僚机，没有策应，他身后是赛道，身前是荆棘。
梅赛德斯带来了冠军,但真正的胜利者，是那个在车队积分榜上仅以一位之差落后、却靠一己之力让整个银箭阵营在P房内脊背发凉的斗士。
他赢了技术至上的时代吗？并没有，但那又怎样？在这个被数据、算法和CFD流体力学统治的枯燥赛道世界里，阿隆索用最复古也最血性的方式告诉所有人：
赛车可以输给空气动力学,但人，绝不输给宿命，迈凯伦的废墟上，他未必能重建王朝，但他用自己的背影，为这支车队重新立起了一座不朽的丰碑。